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摘要:
未来汽车需要高效的起动-发电机系统,以提高燃油的经济性能.介绍了基于异步电机的42V汽车起动-发电机系统的建模,重点论述异步电机、变流器和控制器模型.基于这些模型很容易搭建异步起动-发电机系统的仿真模型.电动和发电运行仿真结果证明了该系统模型的有效性,为实际起动-发电机系统的设计和调试提供了技术依据.
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文献信息
篇名 采用异步电机的42V汽车起动-发电机系统的建模与仿真
来源期刊 电机与控制应用 学科 交通运输
关键词 汽车 起动-发电机系统 异步电机 仿真模型
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 发电机组及控制
研究方向 页码范围 45-49,61
页数 6页 分类号 TM343|U463.23+4
字数 2836字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6540.2008.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢子广 广西大学电气工程学院 98 616 13.0 19.0
2 孙述宽 广西大学电气工程学院 2 7 2.0 2.0
3 谭峙 广西大学电气工程学院 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
起动-发电机系统
异步电机
仿真模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电机与控制应用
月刊
1673-6540
31-1959/TM
大16开
上海市武宁路505号
4-199
1959
chi
出版文献量(篇)
4216
总下载数(次)
2
总被引数(次)
22702
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