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北京地铁花园东路车站深基坑支护结构设计与施工
北京地铁花园东路车站深基坑支护结构设计与施工
作者:
袁振国
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁施工
邻河
深基坑
支护结构
摘要:
本文介绍了北京地铁花园东路站东区邻河明挖深基坑支护结构设计与施工方案.在西区施工发生涌水事故后,重新设计的旋喷桩结合灌注桩和钢支撑作支护结构,成功地解决了邻河深基坑的施工问题,从而 取得了良好的安全和经济效果.实践结果对类似工程具有借鉴作用.
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地铁深基坑
基坑支护技术
基于变形控制的深基坑支护结构设计
深基坑
支护设计
变形控制
城市地铁车站深基坑施工工艺
地铁施工
城市深基坑
地面建筑物
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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文献信息
篇名
北京地铁花园东路车站深基坑支护结构设计与施工
来源期刊
资源与产业
学科
工学
关键词
地铁施工
邻河
深基坑
支护结构
年,卷(期)
2008,(2)
所属期刊栏目
问题研究
研究方向
页码范围
130-133
页数
4页
分类号
TU94+2
字数
2543字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-2464.2008.02.031
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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袁振国
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邻河
深基坑
支护结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
资源与产业
主办单位:
中国地质大学(北京)
中国地质调查局
国土资源部人力资源开发中心
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-2464
CN:
11-5426/TD
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学院路29号
邮发代号:
创刊时间:
1995
语种:
chi
出版文献量(篇)
3162
总下载数(次)
3
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