基于固定参数的汽车与行人碰撞计算机模拟实验

• 作者: 刘军勇 刘宁国 毛明远 邹冬华 金先龙 陈忆九
• 来源期刊: 法医学杂志
• 学科: 政治法律
• 关键词: 生物力学 事故 交通 行人 交通工具 碰撞 损伤
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 论著
• 页码范围: 105-109
• 页数: 5页
• 分类号: DF795.1
• 字数: 3830字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-5619.2008.02.007

摘要

目的 选定固定参数进行计算机模拟碰撞实验,分析不同车型、碰撞车速以及碰撞接触位置对事故过程及人体损伤情况的影响.方法 基于多刚体动力学方法建立汽车(大客车、小客车、小轿车和货车)和人体模型,并按照不同碰撞车速(20、30、40、50和60km/h)和不同碰撞接触位置(行人正前方、侧方和正后方)进行模拟碰撞,分析碰撞运动过程以及生物力学响应情况(头部、颈部及下肢).结果 碰撞车型和碰撞接触位置一致的情况下碰撞过程相似(碰撞车速≤60km/h).头部加速度、上颈部轴向受力以及下肢轴向受力呈现一定的生物力学响应规律.结论 基于多刚体动力学方法的模拟碰撞技术研究可再现事故过程中人体的生物力学响应规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金先龙	上海交通大学机械与动力工程学院	175	1776	22.0	33.0
2	邹冬华	司法部司法鉴定科学技术研究所上海市法医学重点实验室	28	269	10.0	14.0
3	刘宁国	司法部司法鉴定科学技术研究所上海市法医学重点实验室	45	348	11.0	16.0
4	陈忆九	司法部司法鉴定科学技术研究所上海市法医学重点实验室	81	567	13.0	18.0
5	毛明远	苏州大学医学院	2	14	2.0	2.0
9	刘军勇	上海交通大学机械与动力工程学院	3	44	3.0	3.0