轿车信息集中控制系统仿真研究

• 作者: 李刚炎 李响 游敏
• 来源期刊: 三峡大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轿车信息集中控制系统 关键技术 CAN
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 机电工程
• 页码范围: 73-76
• 页数: 4页
• 分类号: U461
• 字数: 2946字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-948X.2008.06.018

摘要

采用CAN总线构建的轿车信息集中控制系统是集中控制轿车上各种电子控制单元的一种控制模式,是目前轿车电子技术发展的主要方向之一.对轿车信息集中控制系统的实时性、可靠性和安全性等关键技术进行了研究;针对轿车行驶过程中所产生的一些关键信息,对系统进行了仿真实验,实验结果表明该系统具有良好的实时性、可靠性和安全性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	游敏	三峡大学机械与材料学院	134	1207	18.0	27.0
2	李刚炎	武汉理工大学机电工程学院	203	1051	15.0	24.0
3	李响	三峡大学机械与材料学院	30	89	5.0	8.0