高速公路桥基岸坡稳定性计算分析

• 作者: 冷伍明 岳志平 李志勇 邓宗伟 饶杨安
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 桥基边坡 三维数值分析 整体稳定性系数 桥基位置 单桩极限应力 加固措施 实测分析
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 页码范围: 752-758
• 页数: 7页
• 分类号: TU454
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2008.03.033

摘要

桥基岸坡的稳定性分析是跨谷桥梁设计计算中最为关键的问题之一.过去常把桥基岸坡简化成平面问题来分析,事实上桥基岸坡空间效应显著,简化成平面问题过于牵强.采用三维数值方法,结合有关传统理论和经验公式,对桥基加载前后的整体稳定性系数、桥基的合理位置、单桩的极限受力进行了综合分析,并据此指出应加固的部位和提出相应的加固措施.同时也跳出了以单一稳定性系数作为评价桥基岸坡是否稳定的圈子,通过合理考虑桥梁基础位置与基础受力等因素,提出了一种综合评价桥基岸坡稳定性的新方法.该方法可以根据坡体形式、地质条件、桩型、桩间距、桩长、荷载大小和施工阶段进行应力、变形和整体稳定性分析,分析结果可以指导加固部位和加固措施的确定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓宗伟	湖南城市学院土木工程学院	22	331	11.0	17.0
3	冷伍明	中南大学土木建筑学院	131	2063	24.0	39.0
6	饶杨安	中国科学院武汉岩土力学研究所	3	21	3.0	3.0
7	李志勇		6	68	5.0	6.0
8	岳志平		2	22	2.0	2.0