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摘要:
事故致因理论是安全科学的基本理论,是一个时期人们安全理念的集中反映.它涉及如何采取措施防止事故发生,以及谁应该对事故的发生承担责任等重大问题.从早期的事故频发倾向论到新近的系统理论事故模型,伴随着人们安全理念的不断变化,防止事故从着重对人的选择、教育和管理转向强调机械设备、生产条件的本质安全;防止事故的责任从劳动者转向设计者、管理者,从个人转向政府.
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文献信息
篇名 事故致因理论与安全理念
来源期刊 中国安全生产科学技术 学科 工学
关键词 事故致因 安全理念 本质安全 产品责任预防 复杂社会-技术系统
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 学术论著
研究方向 页码范围 42-46
页数 5页 分类号 X92
字数 5605字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-193X.2008.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈宝智 东北大学资源与土木工程学院 110 3167 31.0 52.0
2 吴敏 东北大学资源与土木工程学院 4 252 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
事故致因
安全理念
本质安全
产品责任预防
复杂社会-技术系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全生产科学技术
月刊
1673-193X
11-5335/TB
大16开
北京朝阳区惠新西街17号
82-379
1981
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
16
总被引数(次)
53643
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导