动力锂离子电池离散特性分析与建模

• 作者: 张宾 林成涛 陈全世
• 来源期刊: 电池工业
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 锂离子电池组 离散性 建模
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 技术交流
• 页码范围: 103-108
• 页数: 6页
• 分类号: TM912.9
• 字数: 5512字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7923.2008.02.009

摘要

离散化特征是目前锂离子电池组在电动汽车上大规模使用时需要认真研究的问题.对电池组工作电压离散特性的统计规律进行了研究,对电池组静态SOC离散程度进行了定量研究.以两种正极材料(磷酸铁锂和锰酸锂)的电池模块为试验对象,对在动态工作中电池模块的电压离散性进行了初步分析,提出了容量衰减系数的概念,并讨论了电流与温度对工作电压离散程度的影响.最后归纳总结了锂离子电池组离散度的影响因素,提出了改善电池组均匀性的控制方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈全世	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	115	5105	38.0	69.0
2	林成涛	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	36	2361	20.0	36.0
3	张宾	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	10	476	5.0	10.0