基于各方主体经济利益实现的长效治理超限超载对策研究

• 作者: 吴群琪 李丽
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 运输经济 运输规划与管理 经济利益 超限超载 货运市场
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 运输经济
• 页码范围: 153-158
• 页数: 6页
• 分类号: U419.92
• 字数: 6499字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2008.03.031

摘要

为了防止超限超载运输的反弹,有必要研究治理超限超载运输的长效机制.运用经济学原理,通过建立利润模型分析了治理超限超载对运输企业、道路经营者、低附加值产品生产者、原材料需求者相关利益主体的影响.提出只有超限超载中涉及各方利益主体的经济利益都能得到有效补偿,才能真正走出超限超载怪圈.保证资源流动过程动力链的连续性,是长效治理超限超载的根本;完善货运市场组织结构,建立良性的市场结构模式是长效治理超限超载的关键.实现上述条件的基础是,存在一个良好的有序竞争的货运市场.因此,治理超限超载不应仅仅停留在对车辆的查超上,应通过治理超限超载来整合整个货运市场,建立一个有序竞争的货运市场.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李丽	长安大学经济与管理学院	64	384	9.0	17.0
2	吴群琪	长安大学经济与管理学院	197	2351	26.0	36.0