公路信号平面交叉口安全服务水平研究

• 作者: 张国强 潘福全 陆键 项乔君
• 来源期刊: 东南大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通安全 信号平面交叉口 交通冲突点 模型构建 安全服务水平
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 页码范围: 298-303
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 字数: 6069字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-0505.2008.02.023

摘要

为了客观评价公路平面交叉口的交通安全状况,提出了交叉口安全服务水平基本概念.分析了影响信号交叉口安全服务水平的因素,给出了信号交叉口安全服务水平评价方案.分别建立了基于机动车与机动车、机动车与非机动车、机动车与行人冲突点的安全服务水平主模型和基于交叉口几何特征、交通标志等次要影响因素修正模型,并由此得到信号交叉口安全服务水平总模型.根据多个信号交叉口的数据,把安全服务水平分为A～F等级,并验证了安全服务水平模型的合理性.应用安全服务水平模型评价实际交叉口的安全状况,得到交叉口危险度为11.7,安全服务水平为B级.评价结果表明该安全服务水平模型可以快速有效地评价信号交叉口的交通安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆键	东南大学交通学院	77	1111	20.0	29.0
2	项乔君	东南大学交通学院	82	1163	21.0	30.0
3	张国强	东南大学交通学院	20	200	7.0	14.0
4	潘福全	东南大学交通学院	6	117	4.0	6.0