原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
发展了一种预测发动机部件特性的自适应模型方法,该方法以发动机通用特性为基础,利用单纯型优化方法,将发动机主要性能参数和过程参数的偏差函数最小为优化目标,以部件特性藕合因子为被优参数,此法能较好地预测出不同飞行条件下发动机的风扇、压气机、燃烧室、高、低压涡轮等部件特性.应用于某算例的计算结果表明,发动机主要性能参数和过程参数的计算偏差均在0.5%之内,对发动机各截面总温、总压计算偏差均在1%之内.预测出的部件特性已成功用于发动机故障诊断方程的建立.
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文献信息
篇名 航空发动机部件特性自适应计算方法
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 航空发动机 部件特性 参数 优化
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 11-13,17
页数 4页 分类号 V231.11
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2008.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张丹惠 3 9 1.0 3.0
2 JIANG Jian-jun 1 9 1.0 1.0
3 鲁伟 1 9 1.0 1.0
4 YIN Hong-ju 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
部件特性
参数
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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