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摘要:
运用数值分析方法研究浅埋地铁隧道暗挖施工引起地层变形的空间特征,特别是隧道变形的空间特征.研究表明只有正确认识了隧道收敛变形、预收敛变形和掌子面挤压变形之间相互关联,才能够正确认识到引起隧道整个变形过程的真正诱因.
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文献信息
篇名 地铁隧道施工引起地层位移空间特征研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 浅埋隧道 收敛变形 挤压变形 预收敛变形 核心土体
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 5-7
页数 3页 分类号 U4
字数 2065字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高波 西南交通大学土木工程学院 320 5733 38.0 59.0
2 夏志强 西南交通大学土木工程学院 2 14 2.0 2.0
3 李奎 西南交通大学土木工程学院 9 84 5.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
浅埋隧道
收敛变形
挤压变形
预收敛变形
核心土体
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导