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地铁隧道施工引起地层位移空间特征研究
地铁隧道施工引起地层位移空间特征研究
作者:
夏志强
李奎
高波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
浅埋隧道
收敛变形
挤压变形
预收敛变形
核心土体
摘要:
运用数值分析方法研究浅埋地铁隧道暗挖施工引起地层变形的空间特征,特别是隧道变形的空间特征.研究表明只有正确认识了隧道收敛变形、预收敛变形和掌子面挤压变形之间相互关联,才能够正确认识到引起隧道整个变形过程的真正诱因.
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文献信息
篇名
地铁隧道施工引起地层位移空间特征研究
来源期刊
路基工程
学科
交通运输
关键词
浅埋隧道
收敛变形
挤压变形
预收敛变形
核心土体
年,卷(期)
2008,(4)
所属期刊栏目
论述
研究方向
页码范围
5-7
页数
3页
分类号
U4
字数
2065字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-8825.2008.04.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
高波
西南交通大学土木工程学院
320
5733
38.0
59.0
2
夏志强
西南交通大学土木工程学院
2
14
2.0
2.0
3
李奎
西南交通大学土木工程学院
9
84
5.0
9.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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2008(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2010(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2012(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2014(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2015(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2016(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
2017(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
2018(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
2019(3)
引证文献(1)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
浅埋隧道
收敛变形
挤压变形
预收敛变形
核心土体
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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