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摘要:
汽车产业集群是培育与提升汽车产业竞争优势的重要途径,对于处于成长期的中国汽车工业来说,形成产业集群至关重要。它所产生最突出的效应是低成本优势与专业协同,集群内部通过较细致的分工形成了高度灵活的专业化生产协作网络,从而大大降低各种成本。本文基于重庆的实证分析提出大力发展汽车产业集群的政府策略。
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文献信息
篇名 汽车产业集群效应与政府策略研究——基于重庆的实证分析
来源期刊 市场营销导刊 学科 经济
关键词 汽车产业 集群效应 政府策略
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62-67
页数 6页 分类号 F426.471
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1 乜堪雄 重庆交通大学财经学院 30 134 7.0 11.0
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期刊影响力
中国市场营销
双月刊
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