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带中间支骨的耐压圆柱壳结构的优化
带中间支骨的耐压圆柱壳结构的优化
作者:
俞铭华
李峰
王林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
耐压圆柱壳
中间支骨
裕量
摘要:
针对带中间支骨的耐压圆柱壳结构进行优化,采用改进的复合形法并引入裕量的概念对得到最优解时各个约束条件进行分析.数值结果表明:在现有理论公式和结构重量最轻的前提下,保证肋骨稳定性的约束条件是限制结构尺寸的最主要因素.肋骨和中间支骨的结构参数对耐压圆柱壳结构稳定性有较大影响,而壳板厚度和肋骨间距的参数变化只能在一定程度上提高耐压圆柱壳结构稳定性.
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文献信息
篇名
带中间支骨的耐压圆柱壳结构的优化
来源期刊
船舶力学
学科
交通运输
关键词
耐压圆柱壳
中间支骨
裕量
年,卷(期)
2008,(6)
所属期刊栏目
结构力学
研究方向
页码范围
986-994
页数
9页
分类号
U661.4
字数
774字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-7294.2008.06.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王林
54
291
10.0
14.0
5
俞铭华
26
339
12.0
18.0
6
李峰
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4.0
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研究主题发展历程
节点文献
耐压圆柱壳
中间支骨
裕量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
主办单位:
中国船舶科学研究中心
中国造船工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-7294
CN:
32-1468/U
开本:
大16开
出版地:
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
邮发代号:
创刊时间:
1997
语种:
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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