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摘要:
为了研究用高性能水泥复合砂浆钢筋网(High performance ferrocement laminate,简称HPFL)加固钢筋混凝土梁的疲劳性能,对11根对比梁和加固梁进行了静力和疲劳性能试验.试验结果显示,与未加固梁相比,加固梁的疲劳性能有明显改善,疲劳寿命提高16%~104%.在经过相同的循环次数之后,加固梁跨中挠度减小30%以上,混凝土和钢筋应变有所降低,裂缝宽度和间距也显著减小.没有植剪切销钉的构件发生了加固层与构件混凝土之间的界面剥离破坏,但端部植入一定数量的剪切销钉后就能避免发生这种破坏模式.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 HPFL加固RC梁抗弯疲劳性能试验研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 高性能复合砂浆 加固 钢筋混凝土梁 抗弯疲劳性能
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-22
页数 5页 分类号 TU317.1|TU375.1
字数 2915字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2008.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尚守平 湖南大学土木工程学院 296 3954 31.0 50.0
2 高法启 湖南大学土木工程学院 1 12 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高性能复合砂浆
加固
钢筋混凝土梁
抗弯疲劳性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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