基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
根据节制杆式模拟汽车碰撞台车试验系统的技术特点,分析了节制杆式碰撞吸能装置的工作原理和节制杆设计计算模型,利用面向对象编程技术设计了汽车模拟碰撞节制杆计算软件.经软件设计的节制杆碰撞吸能装置可以很好地再现实车碰撞动力学过程,具有较高的设计精度.
推荐文章
汽车模拟碰撞试验台及其动力学模型
模拟碰撞试验台
汽车
动力学模型
汽车模拟碰撞吸能器的仿真分析及试验
汽车
吸能器
台车碰撞试验
仿真
有限元分析
波形复现
基于面向对象方法的雷达航迹模拟系统设计
面向对象方法
雷达航迹模拟
目标运动模型
节制杆式驻退机参数化设计
驻退机
参数化设计
计算机辅助设计
I-DEAS
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于面向对象技术的汽车模拟碰撞节制杆设计
来源期刊 工程设计学报 学科 工学
关键词 面向对象技术 汽车碰撞 节制杆设计
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 机电产品工程设计
研究方向 页码范围 225-228
页数 4页 分类号 TP319
字数 2867字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2008.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨臻 中北大学机电工程学院 95 226 8.0 10.0
2 李强 中北大学机电工程学院 120 455 9.0 15.0
3 韩晓明 中北大学机电工程学院 23 88 5.0 9.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (11)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1990(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1995(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
面向对象技术
汽车碰撞
节制杆设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
论文1v1指导