桥梁拼接中CFL技术的理论研究

• 作者: 彭可可 黄培彦
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 旧桥拓宽 碳纤维薄板 桥梁纵缝拼接
• 年，卷（期）: 2008,（8）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 67-71
• 页数: 5页
• 分类号: U448.21+3
• 字数: 2901字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2008.08.014

摘要

讨论了桥梁拼接技术中伸缩缝连接、刚性连接和碳纤维薄板(CFL)连接3种方案.基于3个基本假定,应用有限元原理建立CFL弹性薄壳单元模型,给出了CFL弹性薄壳单元刚度矩阵.以一座跨径组合为5×30 m的5跨预应力混凝土连续箱梁拓宽工程为例,对刚性拼接和CFL拼接结构分别建立三维有限元模型.重点研究了CFL拼接结构的三维仿真模型.对于不同拼接方案,对比分析新旧桥拼接后结构内力及位移的变化情况.研究结果表明,相对于常用的刚性拼接方案,CFL拼接方案对于既有箱梁的轴力、弯矩、剪力的变化影响较小,是桥梁拓宽工程中的一种可行的纵缝拼接方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄培彦	华南理工大学土木与交通学院	115	1066	18.0	26.0
2	彭可可	华南理工大学土木与交通学院	5	30	3.0	5.0