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摘要:
为选配在汽车ABS实验台中用于模拟车辆惯性的关键部件--飞轮组,通过对能量守恒理论的分析,提出了汽车质量表达形式,建立了与所模拟汽车的质量相对应的转动惯量与汽车参数之间的关系.并分析计算了两种较实用的飞轮组优化设计方法,在考虑实际应用要求的前提下,总结出一套可行的飞轮系转动惯量优化组合方案.
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文献信息
篇名 ABS动态实验台惯性模拟方法
来源期刊 哈尔滨理工大学学报 学科 交通运输
关键词 惯性模拟 转动惯量 优化设计
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 电气与电子工程
研究方向 页码范围 75-78
页数 4页 分类号 U46
字数 3381字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2683.2008.04.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王旭东 哈尔滨理工大学电气与电子工程学院 145 1403 20.0 29.0
2 黄磊 哈尔滨理工大学电气与电子工程学院 8 43 4.0 6.0
3 王勐 哈尔滨理工大学电气与电子工程学院 2 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
惯性模拟
转动惯量
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨理工大学学报
双月刊
1007-2683
23-1404/N
大16开
哈尔滨市学府路52号
14-130
1979
chi
出版文献量(篇)
3951
总下载数(次)
6
总被引数(次)
23102
论文1v1指导