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基于MAS的无人机编队飞行智能优化控制
基于MAS的无人机编队飞行智能优化控制
作者:
宗令蓓
秦世引
谢凡
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
无人机
MAS
编队飞行
协调优化控制
队形保持
避障
摘要:
针对无人机编队飞行的实际背景和限制条件,提出了一种基于多智能体系统(MAS)技术的编队飞行的智能优化控制策略和实现算法.利用多Agent之间的交互作用,以灵活便捷的方式进行各单机之间的协同优化,从而可实现多架无人机的自主编队飞行.考虑到leader-follower原理的支配机制,对面向编队飞行的僚机控制律与实现算法进行了重点研究,设计了僚机编队控制器,通过仿真实验验证了其鲁棒性和稳定性.最后针对编队队形的变换与躲避威胁等特殊情况对无人机编队单元之间的协调优化进行了仿真验证和分析.
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无人机编队飞行面临问题及关键技术研究
无人机
编队飞行
控制器设计
关键技术
具有通信延迟的多无人机编队飞行控制
多无人机(multi-UAVs)
编队飞行控制
一致性协议
时变通信延迟
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
基于MAS的无人机编队飞行智能优化控制
来源期刊
航空学报
学科
工学
关键词
无人机
MAS
编队飞行
协调优化控制
队形保持
避障
年,卷(期)
2008,(5)
所属期刊栏目
电子与自动控制
研究方向
页码范围
1326-1333
页数
8页
分类号
V279|TP273.1
字数
5279字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1000-6893.2008.05.038
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
秦世引
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院
67
1075
16.0
31.0
2
谢凡
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院
5
71
3.0
5.0
3
宗令蓓
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院
1
41
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2013(16)
引证文献(4)
二级引证文献(12)
2014(17)
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引证文献(6)
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研究主题发展历程
节点文献
无人机
MAS
编队飞行
协调优化控制
队形保持
避障
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
主办单位:
中国航空学会
北京航空航天大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6893
CN:
11-1929/V
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学院路37号
邮发代号:
82-148
创刊时间:
1965
语种:
chi
出版文献量(篇)
6543
总下载数(次)
27
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