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摘要:
对以往淤泥质海岸和粉沙质海岸的界定方法进行了回顾和剖析,指出了其中的不足.并根据前人大量试验结果和现场资料,从泥沙粒径、絮凝因子、起动流速、含泥量等因素,结合欧美国家和我国海洋调查规范对泥沙的分类,将泥沙d50<0.016 mm,含泥量大于25%的海岸视为淤泥质海岸;0.016 mm≤d50≤0.12 mm,含泥量小于或等于25%的海岸视为粉沙质海岸,这种海岸的分类不仅与众多泥沙研究成果总体一致,而且包涵了海岸泥沙运动、港口淤积及清淤等组合因素,更贴近于港口工程实际.
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文献信息
篇名 关于淤泥质海岸与粉沙质海岸界定的探讨
来源期刊 水道港口 学科 工学
关键词 粉沙质 淤泥质 海岸类型 粘土含量
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 海岸河口及港口工程
研究方向 页码范围 153-157
页数 5页 分类号 TV141
字数 4445字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2008.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨华 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 33 646 16.0 24.0
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研究主题发展历程
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粉沙质
淤泥质
海岸类型
粘土含量
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
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