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摘要:
目前大部分轻型载货汽车平头驾驶室的翻转,主要是利用单扭杆的扭转力矩克服驾驶室的重力矩来实现驾驶室翻转的.以某轻型载货汽车的驾驶室翻转机构为例,简要地阐述轻型载货汽车驾驶室翻转机构的结构特点、工作原理和设计方法以及其优、缺点.
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文献信息
篇名 轻型载货汽车驾驶室翻转机构的结构特点及设计
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 载货汽车 驾驶室 翻转机构 扭杆
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 13-15,19
页数 4页 分类号 U463.83
字数 3173字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2008.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周福庚 27 133 7.0 10.0
2 张林涛 5 106 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
载货汽车
驾驶室
翻转机构
扭杆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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