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摘要:
弹性环挤压油膜阻尼器ERSFD是一种新型的旋转机械支点阻尼器,其良好的减振调频特性,能够有效地对转子振动进行控制.为了获得ERSFD-转子系统的临界转速特性,考虑了支点的刚度特性对临界转速的影响.首先,利用有限元接触分析技术和有限差分法计算,分别获得了弹性环和油膜的刚度特性,再通过ERSFD-转子系统的不平衡响应计算获得不同刚度特性下的临界转速特性,经转子动力特性试验验证,最终确定了影响临界转速的重要因素,即弹性环凸台处的接触状态.
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机动飞行
碰摩故障
挤压油膜阻尼器
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 弹性环挤压油膜阻尼器-转子系统临界转速特性
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 弹性结构 弹性阻尼 刚度 临界速度 转子
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 235-239
页数 5页 分类号 V231.9
字数 3446字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2008.02.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高德平 南京航空航天大学能源与动力学院 101 2029 27.0 38.0
2 江和甫 25 433 13.0 20.0
3 曹磊 南京航空航天大学能源与动力学院 4 89 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
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弹性阻尼
刚度
临界速度
转子
研究起点
研究来源
研究分支
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推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
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