上方大面积加(卸)载引起盾构隧道的变形分析

• 作者: 徐日庆 李浩 王涛
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 加载 卸载 Winkler地基模型 变形
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 29-31,57
• 页数: 4页
• 分类号: U456.31
• 字数: 2474字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9889.2008.03.008

摘要

盾构隧道上方大面积加载或卸栽会引起隧道结构发生纵向变形,过大的沉降或隆起会使隧道结构发生裂缝或是环缝张开,导致渗漏水甚至破坏.把隧道结构等效为处于土层中的弹性地基梁,利用Boussinesq解计算加(卸)载在隧道下卧土层中产生的附加应力,基于Winkler模型计算隧道结构的变形.结合上海某地铁隧道上方大面积卸载后加载的工程实例,计算隧道结构的纵向变形,判断结构的安全性.并用有限元计算验证理论计算公式的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王涛		18	137	7.0	11.0
2	徐日庆	浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室	134	3340	32.0	54.0
3	李浩		36	245	10.0	14.0