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摘要:
由于在长公路隧道中行驶时车道相对封闭、光线时强时弱、行车自由度偏小、空气不易流通等,在隧道内易发生交通事故,而且交通事故发生后易引起火灾,产生的浓烟较难疏散,事故后果及事故救援方法都与其他的交通事故不同.随着隧道交通事故数量不断增加,隧道已经成为交通事故的主要空间分布点和事故黑点.采用事故致因理论,详细分析了造成交通事故的各种原因,找出了引发事故的根源,然后提出了一系列隧道交通安全措施.最后构建了公路隧道交通事故应急系统,可最大程度减少交通事故损失.
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文献信息
篇名 长公路隧道交通安全研究
来源期刊 灾害学 学科 交通运输
关键词 交通工程 长公路隧道 交通安全 事故应急系统
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 人文灾害研究
研究方向 页码范围 82-87
页数 6页 分类号 U492.8
字数 7343字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-811X.2008.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 广晓平 兰州交通大学交通运输学院 90 564 11.0 21.0
2 马昌喜 兰州交通大学交通运输学院 90 689 14.0 21.0
3 钱勇生 兰州交通大学交通运输学院 108 728 14.0 22.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
长公路隧道
交通安全
事故应急系统
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
灾害学
季刊
1000-811X
61-1097/P
大16开
西安市边家村水文巷4号
1986
chi
出版文献量(篇)
3074
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