关于中国在用汽车排污控制的若干问题——汽油车部分

• 作者: 丁焰 韩应健
• 来源期刊: 环境科学与管理
• 学科: 地球科学
• 关键词: 在用汽油车 双怠速排放限值 简易工况检测法
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 环境管理
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: X32
• 字数: 4299字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-1212.2008.03.001

摘要

文章结合＜点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)＞(GB18285-2005)修订中的重大问题阐述中国在用汽油车排气烟度控制方面的新要求.主要包括:增加高怠速排污检测、对电喷汽车增加过量空气系数(λ)的限定、新规定了国1以来的在用汽油车双怠速排放限值、双燃料车要对两种燃料分别检测、对简易工况检测法作了规定、制定简易工况检测法排放限值的基本原则和方法、供地方参考的排放限值等.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁焰	中国环境科学院国家环保总局机动车排污监控中心	43	1435	18.0	37.0
2	韩应健	中国环境科学院国家环保总局机动车排污监控中心	2	2	1.0	1.0