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摘要:
基于有限元方法,以60 kg/m钢轨、12号固定辙叉、4 m间距无砟轨道交叉渡线为例,建立了无砟桥上无缝交叉渡线纵横向耦合的温度力及位移计算模型.主要研究了桥梁及钢轨的温度变化幅度、桥墩墩顶纵向水平刚度、桥梁形式及支座布置形式等因素对桥上无缝交叉渡线力学特性的影响,并对今后无砟桥上无缝交叉渡线的设计提出了建议.
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文献信息
篇名 无砟桥上无缝交叉渡线力学特性的影响因素
来源期刊 北京交通大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 道岔 交叉渡线 无砟轨道 力学特性 影响因素
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 71-74
页数 4页 分类号 U213.2
字数 2188字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2008.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高亮 北京交通大学土木建筑工程学院 190 1870 24.0 32.0
2 陈鹏 北京交通大学土木建筑工程学院 21 274 9.0 16.0
3 陶凯 中国铁道科学研究院基础设施检测研究所 18 172 7.0 12.0
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研究主题发展历程
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道岔
交叉渡线
无砟轨道
力学特性
影响因素
研究起点
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北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
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