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气动AMT阀控系统设计与特性测试技术研究
气动AMT阀控系统设计与特性测试技术研究
作者:
席军强
王阳
陈慧岩
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
AMT
阀控系统
气压驱动
性能
测试
摘要:
以某12挡机械变速器为研究对象,运用电子气动技术设计了具有可移植性的气压驱动集成选换挡系统,并分析了该套系统所采用的气动阀特性.通过试验测试了气动阀的响应特点、换挡执行机构的换挡过程控制特性,结果表明,采用该气压驱动集成选换挡系统的变速器换挡过程平顺、换挡时间短,满足自动变速的要求.
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文献信息
篇名
气动AMT阀控系统设计与特性测试技术研究
来源期刊
汽车技术
学科
交通运输
关键词
AMT
阀控系统
气压驱动
性能
测试
年,卷(期)
2008,(10)
所属期刊栏目
试验·测试
研究方向
页码范围
50-55
页数
6页
分类号
U463.212
字数
3864字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-3703.2008.10.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈慧岩
212
2164
23.0
35.0
2
席军强
76
745
13.0
24.0
3
王阳
15
145
6.0
11.0
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研究主题发展历程
节点文献
AMT
阀控系统
气压驱动
性能
测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
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