基于弯沉差与唧泥高度的板底脱空判别方法

• 作者: 王乾 王朝辉 王选仓
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 板底脱空 弯沉差 唧泥高度
• 年，卷（期）: 2008,（12）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 84-87
• 页数: 4页
• 分类号: U418.6
• 字数: 2267字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2008.12.016

摘要

针对弯沉差和唧泥程度与板底脱空的关系在规范中并未有明确说明,且国内外研究也较少的情况,以烟台一威海高速路试验段为依托工程,对板底脱空的弯沉评价指标进行了理论计算,采用贝克曼梁弯沉仪(BB)和落锤式弯沉仪(FWD)对比测量,计算了同板板中、板边中点、板角弯沉差;通过对唧泥观测记录统计分析,提出了根据唧泥高度判别脱空程度的评定标准,分析了唧泥高度的影响因素及变化规律,结合实际钻芯检测数据,建立了唧泥高度与板底脱空量的对应关系.试验路的钻芯复核结果表明,基于唧泥高度的板底脱空判别方法具有较高的可信度和准确度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王选仓	长安大学公路学院	312	3287	28.0	40.0
2	王朝辉	长安大学公路学院	125	975	17.0	23.0
3	王乾	长安大学公路学院	9	88	6.0	9.0