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摘要:
通过选取28个具体指标,构建了西藏交通社会效益评价指标体系,并运用AHP法和李克特量表法定量评价了三种交通方式产生的社会效益.结果显示,政治影响在西藏交通发展中处于主导地位,须加大航空业的发展;同时指出西藏综合交通体系的构建应以西藏历史、地理及现状为基础,综合各种交通方式特点,重点考虑各种交通方式对西藏相对社会效益价值后确定其发展规划、建设和投资.
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文献信息
篇名 西藏交通社会效益评价及优化研究
来源期刊 地理科学 学科 经济
关键词 西藏 交通 社会效益 评价
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 205-208
页数 4页 分类号 F224
字数 2519字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0690.2008.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梅虎 华南师范大学旅游管理系 17 185 7.0 13.0
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西藏
交通
社会效益
评价
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期刊影响力
地理科学
月刊
1000-0690
22-1124/P
16开
长春市高新北区盛北大街4888号
8-31
1981
chi
出版文献量(篇)
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