低路堤下长江漫滩相结构性软土的固结特性

• 作者: 丁红慧
• 来源期刊: 山东交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 固结特性 低路堤 土的结构性 孔压静力触探
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 路桥工程
• 页码范围: 28-31,34
• 页数: 5页
• 分类号: U416.101
• 字数: 3950字
• 语种: 中文

摘要

针对沿江漫滩相结构性软土,依托江北沿江高等级公路(南京段)试验段II,通过一系列室内物理、力学试验和CPTU原位测试,探讨了该区域土层的基本特性,试验结果表明,长江漫滩相天然沉积软土具有较强的结构性.同时揭示了在低路堤结构下,试验场区软土层平均固结系数与平均渗透系数较大,排水固结速度较快,地基处理可以采用浅层处置方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁红慧	东南大学交通学院	7	12	3.0	3.0