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摘要:
在对关门至侯马高速公路施工期大气总悬浮颗粒物(TSP)监测的基础上,分别从路基和路面两个阶段进行分析,对照工程施工进度分析了各个监测点的TSP随工程进度的变化规律.在路基阶段,路基填挖方、桥梁钻孔作业和隧道掘进工程对TSP影响较大;在路面阶段,TSP主要受到路面的备料作业、运输车辆及其产生的扬尘污染的影响,但总体变化较为平缓.应用方差分析和多重比较,经研究不同监测时间对TSP数值的变化的影响,得出路基和路面阶段的适宜监测频率.
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文献信息
篇名 高速公路施工期对大气总悬浮颗粒物的影响分析
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 关门至侯马段 施工期 大气总悬浮颗粒物 频率
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 公路环保
研究方向 页码范围 58-60
页数 3页 分类号 U418.9
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
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关门至侯马段
施工期
大气总悬浮颗粒物
频率
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
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4242
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