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摘要:
运用人机工程学原理,讨论了汽车座椅设计过程中应考虑的人机因素.针对汽车驾驶座椅,从人体测量、生物力学、机械振动、作业空间等角度分析了驾驶疲劳的成因.从座椅的静态特性和动态特性论述了汽车座椅的人机工程设计.
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文献信息
篇名 基于人机工程的汽车座椅设计
来源期刊 现代机械 学科 交通运输
关键词 人机工程汽车设计 座椅
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 设计·研究·分析
研究方向 页码范围 59-60,69
页数 3页 分类号 U4
字数 2653字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-6886.2008.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱望标 贵州大学机械工程学院 98 513 10.0 19.0
2 李鹏 贵州大学机械工程学院 39 180 8.0 11.0
3 罗卫东 贵州大学机械工程学院 48 193 8.0 12.0
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2020(9)
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研究主题发展历程
节点文献
人机工程汽车设计
座椅
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代机械
双月刊
1002-6886
52-1046/TH
大16开
贵州省贵阳市香狮路236号
66-25
1974
chi
出版文献量(篇)
3879
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14061
论文1v1指导