汽车空调冷凝器性能模拟与试验研究

• 作者: 袁秀玲 靳世文 马崇扬
• 来源期刊: 发电技术
• 关键词: 平行流 管带式 冷凝器 数值模拟 试验
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 专题研讨
• 页码范围: 29-32
• 页数: 4页
• 分类号: TU83|U46
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-3429.2008.05.008

摘要

建立了R134a平行流式和管带式冷凝器的稳态分布参数模型,分析对比了两种冷凝器制冷剂侧换热和压降沿流程的变化情况,讨论了迎面风速和环境温度变化对两种冷凝器换热和流动性能的影响;模拟和试验结果表明,平行流式冷凝器换热能力较管带式提高约30%,而制冷剂侧压降是管带式的20%～30%.模拟结果为汽车空调冷凝器的设计和优化提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁秀玲	西安交通大学能源与动力工程学院	115	1506	21.0	29.0
2	靳世文	西安交通大学能源与动力工程学院	3	26	3.0	3.0
3	马崇扬	西安交通大学能源与动力工程学院	3	26	3.0	3.0