居民出行方式选择非集计模型的建立

• 作者: 刘炳恩 李艳玲 隽志才 龚博文
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 方式选择 非集计模型 出行 效用
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 116-120
• 页数: 5页
• 分类号: U491.1
• 字数: 3811字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2008.05.022

摘要

基于非集计离散选择模型的基本理论与建模方法,结合2003年北京居民出行调查数据,对影响居民出行方式选择的因素进行了分析,选择包括公交车、出租车、私人小汽车等在内的5种日常生活中较为常用的交通方式作为居民出行的方式选择肢,确定了影响居民出行方式选择的特性变量及相应的取值方法,建立了交通方式选择MNL模型.应用Matlab优化工具箱中的无约束最优化函数对所建的MNL模型的参数进行了标定,并通过命中率的计算验证了模型的有效性.结果表明,非集计建模方法能够较全面的考虑居民出行选择的各方面影响因素,尤其是将出行者的个人特性影响因素引入模型,提高了模型的预测精度和实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	隽志才	上海交通大学安泰管理学院	109	1945	22.0	39.0
2	李艳玲	吉林大学交通学院	11	135	5.0	11.0
3	刘炳恩	吉林大学交通学院	5	101	3.0	5.0
4	龚博文	吉林大学交通学院	1	90	1.0	1.0