智能车路系统中汽车列队行驶控制关键技术与研究进展

• 作者: 何智伟 初秀民 吴青 宗成强
• 来源期刊: 交通与计算机
• 学科: 交通运输
• 关键词: 智能车路系统 车辆横向控制 车辆纵向控制 车路信息交互 车队队列控制
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 交通安全
• 页码范围: 154-157
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 4286字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.04.041

摘要

通过车路协调技术可以控制车辆实现列队行驶,以提高道路车辆密度,增加道路容量,同时也能增加交通系统的安全性和节约能源.论述了汽车列队行驶控制的关键技术,介绍了车辆纵向、横向自动控制技术、车路信息交互技术以及车队队列控制技术等研究进展,展望汽车列队行驶控制研究方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	初秀民		103	1130	17.0	28.0
2	吴青		82	807	16.0	24.0
3	何智伟		2	45	2.0	2.0
4	宗成强		7	82	5.0	7.0