矿山法地铁隧道结构耐久性分析及二次衬砌结构计算

• 作者: 周华贵 徐玉峰 谭满生
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁隧道 矿山法 耐久性 石拱 二次衬砌 结构计算
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 规划与设计
• 页码范围: 298-301
• 页数: 4页
• 分类号: U452
• 字数: 5111字
• 语种: 中文

摘要

通过对地铁矿山法隧道结构耐久性分析,提出不同于以往二次衬砌结构计算的新方法,即是建立在隧道初期支护与二次衬砌结构共同受力的基础上,并考虑初期支护本身耐久性等因素,释放隧道初支端弯矩进行二次衬砌结构计算的一种计算方法.该方法简单方便,且更符合矿山法隧道二次衬砌结构的计算模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐玉峰		5	2	1.0	1.0
2	谭满生		4	7	2.0	2.0
3	周华贵		2	17	2.0	2.0