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摘要:
柱壳是船舶与海洋工程结构物中主要的结构构件.由于波浪等载荷的交变作用,疲劳裂纹损伤是这类结构物中一种常见且对安全性危害极大的损伤形式,因此裂纹损伤柱壳的研究一直是一个关注的课题.本文针对柱壳周向壁穿裂纹,利用弹塑性有限元的数值解,在不同的约束条件下进行了较为详细的分析,获得了一些带有规律性的结果,为Dugdale模型等一些弹塑性断裂参数计算方法的应用提供了必要的理论基础.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 不同约束条件下柱壳周向壁穿裂纹端区域应力分布
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 周向壁穿裂纹柱壳 韧性断裂 裂纹前端区域应力分布 Dugdale模型
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 748-756
页数 9页 分类号 U661.4
字数 4837字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2008.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵耀 华中科技大学船舶与海洋工程学院 137 1043 16.0 25.0
2 何书韬 华中科技大学船舶与海洋工程学院 4 15 3.0 3.0
3 叶剑平 华中科技大学船舶与海洋工程学院 3 11 2.0 3.0
4 唐齐进 华中科技大学船舶与海洋工程学院 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
周向壁穿裂纹柱壳
韧性断裂
裂纹前端区域应力分布
Dugdale模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导