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速度控制的前加减速控制算法研究
速度控制的前加减速控制算法研究
作者:
付科
原文服务方:
航空计算技术
数字控制
速度控制
加减速
小线段加工
摘要:
速度控制是提高数控机床加工精度和加工效率的关键技术.常用的速度控制有前加减速控制和后加减速控制,后加减速算法简单,但会产生轨迹偏差,前加减速算法控制准确,不存在轨迹偏差.分析前加减速控制的特点,采用迭代和前向预测的方法设计了前加减速控制算法,针对小线段加工时线段长度过小而无法满足加减速区间长度的问题,设计了拐点速度修正算法和指令速度修正算法.最后在开放式六轴数控系统上实现了前加减速算法,经过加工实验,取得了较好的加减速控制效果.
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文献信息
篇名
速度控制的前加减速控制算法研究
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
数字控制
速度控制
加减速
小线段加工
年,卷(期)
2008,(5)
所属期刊栏目
计算方法
研究方向
页码范围
29-32
页数
4页
分类号
TP273
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-654X.2008.05.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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1
付科
3
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节点文献
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速度控制
加减速
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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