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摘要:
深基坑建造地铁车站已经成为成熟的且广泛采用的施工方法.但施工过程中的围护结构变形的大小直接影响着邻近建筑物及周边环境的安全.通过修正的有限元模拟预测确定围护结构变形控制值,并建立严密的监测系统确保地铁深基坑施工安全和周边建构筑物的安全.这在北京地铁10号线芍药居车站获得的十分有益的经验.
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文献信息
篇名 地铁深基坑变形预测与监测数据分析
来源期刊 市政技术 学科 工学
关键词 深基坑 围护结构 变形预测 监控量测
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 隧道与地下工程
研究方向 页码范围 28-30,52
页数 4页 分类号 TU94.2
字数 2410字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2008.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李东海 17 190 7.0 13.0
2 刘继尧 10 94 5.0 9.0
3 刘军 22 294 9.0 16.0
4 靳璞 3 19 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2019(4)
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
深基坑
围护结构
变形预测
监控量测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
论文1v1指导