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摘要:
在钢箱拱肋的缆索吊装中,由于索的垂度效应、大位移效应以及梁一柱效应等几何非线性因素的影响.致使拱肋的位移以及内力与实际情况存在一定偏差.为了减小合尼拱轴线线形误差,确保桥梁结构施工安全,通过考虑与不考虑几何非线性两种情况的分析对比,提出拱肋缆索吊装过程中可视具体情况给拱肋节段赋予一定的预抬量以抵消几何非线性作用使拱肋所产生的下沉量.
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文献信息
篇名 钢箱拱肋缆索吊装中几何非线性影响的分析
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 钢箱拱肋 缆索吊装 几何非线性
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 桥梁与结构
研究方向 页码范围 26-27,30
页数 3页 分类号 U443.38
字数 2098字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2008.06.012
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
钢箱拱肋
缆索吊装
几何非线性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
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