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摘要:
土基回弹模量作为路面设计的重要力学参数,在我国路面设计方法中选取最不利季节的土基回弹模量值作为土基的设计强度,没有考虑一年中含水量变化对土基强度的影响,本文通过分析土基回弹模量随季节含水量的变化规律,借鉴AASHTO设计方法中不同季节模量对路面造成的相对损伤思想,推导出等效回弹模量计算公式uf=0.95×107E-5d,提出用等效土基回弹模量值代替最不利季节模量值作为土基强度设计值,不仅能够提高土基自身的抗变形能力,还可以很有效的提高沥青路面结构的整体设计强度.
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文献信息
篇名 土基模量随季节变化规律及其数值的确定
来源期刊 工程地质学报 学科 地球科学
关键词 含水量 土基回弹模量 土基等效回弹模量
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 32-36
页数 5页 分类号 P642.1
字数 2978字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9665.2008.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王选仓 长安大学公路学院 312 3287 28.0 40.0
2 武红娟 长安大学公路学院 4 41 3.0 4.0
6 徐伟 5 20 1.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
含水量
土基回弹模量
土基等效回弹模量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程地质学报
双月刊
1004-9665
11-3249/P
大16开
北京北土城西路19号 中国科学院地质与地球物理研究所
82-296
1993
chi
出版文献量(篇)
3258
总下载数(次)
5
总被引数(次)
57852
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