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摘要:
首先概述了磁道钉编码的结构和应用方式,在此基础上,为防止磁编码被误读,提出了基于海明码的磁道钉编码差错控制技术,阐述了磁编码差错控制技术的基本原理、具有差错控制功能的磁编码信息结构以及信息表达应用方案,并在交通部公路交通试验场和新疆塔城地区进行了道路试验和工程应用.试验应用表明.该差错控制技术可以保证磁道钉编码技术的稳定可靠应用,从而为车辆自动驾驶和辅助驾驶系统提供道路结构方面的准确信息,提高自动驾驶和辅助驾驶的稳定性和安全性.
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文献信息
篇名 智能公路磁道钉编码差错控制技术研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 智能运输系统 智能公路 磁诱导 磁道钉编码 差错控制
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 134-139
页数 6页 分类号 U491
字数 2806字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2008.10.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李斌 交通部公路科学研究院智能交通关键技术交通行业重点实验室 7 63 2.0 7.0
2 王瑞军 北京交通大学交通运输学院 6 64 5.0 6.0
4 蔡蕾 交通部公路科学研究院智能交通关键技术交通行业重点实验室 4 21 2.0 4.0
5 张春雨 交通部公路科学研究院智能交通关键技术交通行业重点实验室 4 14 2.0 3.0
8 应世杰 交通部公路科学研究院智能交通关键技术交通行业重点实验室 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能运输系统
智能公路
磁诱导
磁道钉编码
差错控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导