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摘要:
货运代理人可以作为契约承运人赚取运费差价利润,包括杂货和散货的租船运输中的租进和转租船舶,以及在集装箱运输中转卖箱位服务的无船承运人.因为代理业务和契约承运业务经常交叉重叠操作,使得在司法实践中辨别二者产生困难.文章从货运代理人向契约承运人发展和区分的角度进行了初步探讨.
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国际货运代理
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法律地位
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 论货运代理人从事的契约承运业务
来源期刊 天津航海 学科 交通运输
关键词 货运代理人 契约承运人 租船运输 无船承运 司法判定
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 海事海商·政策法规·水运管理
研究方向 页码范围 36-38
页数 3页 分类号 U6
字数 3989字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9660.2008.01.014
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石福新 2 6 1.0 2.0
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
货运代理人
契约承运人
租船运输
无船承运
司法判定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津航海
季刊
1005-9660
12-1129/U
大16开
天津市塘沽区浙江路29号
1980
chi
出版文献量(篇)
2165
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3
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