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摘要:
随着我国港口和城市建设的不断发展,在生态环境和资源利用方面,港城间的矛盾日益明显,如何协调两者之间的发展已成为目前迫切需要解决的课题.以大连市为例,从建立港城协调发展度模型人手,对港口与环境及资源之间协调的程度进行评判,从而为港口和城市的可持续发展提供决策依据.
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文献信息
篇名 港口与城市环境及资源的协调发展度研究——以大连市为例
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 港口 城市环境及资源 协调发展度
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 40-42
页数 3页 分类号 U651|X22
字数 3047字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9592.2008.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪玲 大连海事大学交通工程与物流学院 5 37 3.0 5.0
2 刘晓东 大连海事大学交通工程与物流学院 30 189 8.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
港口
城市环境及资源
协调发展度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
相关基金
国家社会科学基金
英文译名:Philosophy and Social Science Foundation of China
官方网址:http://www.npopss-cn.gov.cn/
项目类型:重点项目
学科类型:马列·科社
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