架桥机运输平车曲线通过性能分析

• 作者: 肖守讷 金鼎昌 阳光武
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 架桥机运输平车 多体系统 曲线通过
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 论文选载
• 页码范围: 24-26
• 页数: 3页
• 分类号: U272.3|U270.1+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-7602.2008.04.008

摘要

运用SIMPACK软件,建立了架桥机运输平车的多体拓扑关系图,并对其进行了几何曲线通过和动态曲线通过分析.仿真结果表明,架桥机运输平车的曲线通过性能主要由五轴转向架决定,当车辆处于缓和曲线时,五轴转向架的1位轮对安全性最差.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金鼎昌	西南交通大学牵引国家重点实验室	31	523	14.0	22.0
2	阳光武	西南交通大学牵引国家重点实验室	106	644	16.0	21.0
3	肖守讷	西南交通大学牵引国家重点实验室	183	1385	21.0	28.0