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摘要:
针对船舶轴系抗冲击的具体情况,建立了包括主机及其隔振器系统的有限元模型和运动微分方程,对主机隔振器采用不同刚度时轴系的冲击位移响应进行了计算,并分析了隔振器刚度值对冲击响应的影响.
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文献信息
篇名 主机隔振器刚度对船舶推进轴系冲击特性的影响
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 隔振器 刚度 推进轴系 冲击响应
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-41,46
页数 5页 分类号 U662.21
字数 2643字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祝长生 浙江大学电机工程系 119 807 16.0 21.0
2 郭全丽 3 9 2.0 3.0
3 邓轶 2 14 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2018(2)
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2019(3)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
隔振器
刚度
推进轴系
冲击响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
论文1v1指导