催化燃烧应用于均质压燃发动机的几种计算模型

• 作者: 徐葳 曾文 艾延廷
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 催化燃烧 均质压燃 动力学模型 甲烷
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 模拟技术
• 页码范围: 57-61,70
• 页数: 6页
• 分类号: TK421.2
• 字数: 4439字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2008.05.012

摘要

通过耦合DETCHEM软件包及CHEMKIN软件包中的sENKIN模块,对活塞顶及活塞冠周边涂有催化荆的HCCI发动机燃烧过程进行了数值计算,建立了多区模型.针对在处理缝隙区存在催化荆时出现的一些问题,提出了4种不同的计算模型,对比分析了这4种计算模型与基准模型在缸内温度、放热率和HC,NOx以及CO排放等方面的差别.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	艾延廷	沈阳航空工业学院动力与能源工程学院	148	866	15.0	20.0
2	曾文	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	84	334	9.0	14.0
6	徐葳	沈阳航空工业学院动力与能源工程学院	6	42	3.0	6.0