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舰载飞机复飞决策与操纵研究
舰载飞机复飞决策与操纵研究
作者:
沈宏良
龚正
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
舰载飞机
复飞决策
模糊控制
最优化控制
飞行仿真
摘要:
对舰载飞机着舰时的复飞决策、复飞操纵问题进行了研究.在建立舰载弋机着舰复飞的非线性飞行动力学模型的基础上,讨论了复飞包线的生成方法,重点研究了复飞操纵动作对复飞包线的影响,对不同的操纵方法进行了计算和比较,建立了复飞时最优的操纵规律及相应的复飞包线,开发了复飞决策及操纵模拟系统,对上述方法进行了模拟验证.仿真计算表明,优化操纵升降舵可以极大地缩小复飞危险区域,采用模糊控制器则可实现自动复飞.
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文献信息
篇名
舰载飞机复飞决策与操纵研究
来源期刊
飞行力学
学科
航空航天
关键词
舰载飞机
复飞决策
模糊控制
最优化控制
飞行仿真
年,卷(期)
2008,(5)
所属期刊栏目
理论分析
研究方向
页码范围
5-9
页数
5页
分类号
V212.1
字数
3668字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
沈宏良
南京航空航天大学航空宇航学院
23
163
8.0
12.0
2
龚正
南京航空航天大学航空宇航学院
16
92
6.0
9.0
传播情况
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引证文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
舰载飞机
复飞决策
模糊控制
最优化控制
飞行仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
主办单位:
中国飞行试验研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-0853
CN:
61-1172/V
开本:
大16开
出版地:
西安市阎良区73号信箱
邮发代号:
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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