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摘要:
通过在施工现场按实际使用的原材料,并按桥梁的施工工艺制作预应力连续刚构、预应力简支梁模型和混凝土收缩试验构件,研究了当地高温、高湿条件下混凝土徐变系数和混凝土收缩的变化规律.
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内容分析
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文献信息
篇名 现场混凝土收缩、徐变试验研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 简支梁 连续刚构 模型 收缩 徐变 试验研究
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 197-201
页数 5页 分类号 U414.180.3
字数 3702字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 童代伟 6 92 4.0 6.0
2 钟建国 7 37 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
简支梁
连续刚构
模型
收缩
徐变
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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