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摘要:
对6×19W+FC-8.5港口用钢丝绳失效原因进行分析,通过拆股检测,发现相邻股的相互挤压相当严重,在股相互接触的钢丝表面上出现严重的双坑状压痕.对钢丝断口形貌及钢丝组织进行电子金相扫描观察,并对影响钢丝绳失效的因素进行剖析,结果表明:较深的双坑状压痕对钢丝表面裂纹的萌生和早期疲劳断裂影响极大,钢丝在弯曲疲劳应力反复作用下,其表面多处萌生裂纹,逐渐形成多疲劳源,然后向内扩展,直至过载断裂.钢丝绳出现早期疲劳断丝而报废与其显微组织不均匀性和强度塑性匹配较差有关.
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文献信息
篇名 港口用钢丝绳断裂失效分析
来源期刊 金属制品 学科 工学
关键词 港口用钢丝绳 双坑状压痕 疲劳断裂 失效分析
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 生产工艺技术研究
研究方向 页码范围 20-25
页数 6页 分类号 TG356.4
字数 3901字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4226.2008.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹万全 中国科学院金属研究所 7 59 4.0 7.0
2 尹涛 7 64 3.0 7.0
3 吕英臣 3 31 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
港口用钢丝绳
双坑状压痕
疲劳断裂
失效分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
金属制品
双月刊
1003-4226
41-1145/TG
大16开
河南省郑州市高新区化工路100号
1972
chi
出版文献量(篇)
2599
总下载数(次)
5
总被引数(次)
8367
论文1v1指导