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摘要:
论述了曲轴系多学科行为耦合分析的研究现状和最新进展,讨论了曲轴系多学科行为耦舍分析目前存在的问题和不足,分析了曲轴系多学科行为耦合分析的特点和解耦方法.指出开展多工况、计入多种影响因素的曲轴系多学科行为耦舍分析、试验研究和专门的应用软件开发是曲轴系多学科耦合研究有待于进一步深入研究的课题.
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文献信息
篇名 曲轴系多学科行为耦合研究现状、讨论与展望
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 曲轴 多学科耦合分析 疲劳强度 快速近似算法 边界条件
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 综合评述
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 TH11
字数 4605字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2008.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 桂长林 合肥工业大学机械与汽车学院 92 1678 23.0 35.0
2 何芝仙 安徽工程科技学院机械工程系 67 355 11.0 16.0
传播情况
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研究主题发展历程
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曲轴
多学科耦合分析
疲劳强度
快速近似算法
边界条件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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